KKNT Pastikan Sriwijaya Air SJ 182 Tidak Meledak di Udara, Jatuh dalam Kondisi Utuh

Kemudian berdasarkan temuan data perawatan dari buku catatan pesawat atau aircraft maintanance log,

tidak ditemukan catatan kerusakan pesawat sejak 6 hingga 9 Januari 2021.

Berdasarkan semua data itu, Soerjanto pun membantah bahwa pesawat mengalami full stall seperti yang ramai diperbincangkan di media sosial terutama YouTube.

“Ada dua media sosial yang mengatakan ada kejanggalan pada pukul 7.40 UTC (14.40 WIB)

pesawat Boeing 737 dengan kecepatan 115 knot secara teoretikal itu sudah ‘stall’ jadi

‘moment of truth’ pesawat ini sudah ‘stall’.

Hal ini tidak benar,” kata Soerjanto.

Selain itu, pernyataan lain di media sosial menyebutkan bahwa berdasarkan ground speed 115 knots

ini indikasi keras bahwa pesawat terkena full stall dan akan sulit di-recover dengan ketinggian seperti itu.

Stall dalam istilah penerbangan merupakan kondisi saat pesawat kehilangan kekuatan untuk mengangkat.

Stall terjadi karena bertambahnya hambatan udara pada bagian sayap pesawat terbang sehingga

pesawat kehilangan kemampuan untuk terangkat di udara.

Stall dapat terjadi jika sudut yang dibuat antara pesawat (dikenal dengan istilah angle of attack)

dengan arah terbang amatlah kecil.

Soerjanto menjelaskan, data kotak hitam Flight Data Recorder (FDR) menunjukkan sejak ketinggian