Memori 1982 di Langit Indonesia, Cara Pilot British Air Bereaksi saat Mesin Pesawat Mati

TRIBUNMANADO.CO.ID - Empat mesin pesawat British Air yang terbang dari London ke Auckland, Selandia Baru, mendadak mati di tengah perjalanan.

Saat itu tahun 1982, Gunung Galunggung di Jawa Barat meletus, abu vulkanik membubung dan sempat masuk ke baling-baling pesawat.

Betty Tootell, satu di antara penumpang, mengisahkan pengalaman mencekam itu dalam buku “All Four Engines Have Failed”.

Melihat lontaran material Galunggung di depan mata, pilot memutuskan balik arah dan hendak mendarat di Jakarta. Namun, keempat mesin satu per satu mati.

British Air berada di ketinggian 37.000 kaki atau 11 ribu meter lebih. Pesawat berada di atas Pelabuhan Ratu, Jawa Barat.

Dari ketinggian 37.000 kaki, pesawat turun hingga 12.000 kaki.

Selama 23 menit sang pilot tetap menjaga pesawat terus mengangkasa dengan empat mesin yang tak bekerja.

Selama itu pula pilot terus berupaya menghidupkan kembali keempat mesin.

Baca: Pilot Inggris Ungkap Makanan yang Ia Santap di Pesawat

Akhirnya mesin pesawat berhasil dihidupkan lagi dan pesawat mendarat dengan selamat di Bandara Halim Perdanakusuma Jakarta.

Deru mesin memang menjadi tanda bagi para penumpang. Bahkan akan terasa aneh dan bisa memantik suasana mencekam bila suara mesin tak terdengar.

Lalu, bagaimana dengan reaksi para pilot? Apakah mereka juga panik?

Mengutip kabar The Express, Sabtu (6/10/2018), dua pilot yang dirahasiakan namanya membeber apa yang mereka lakukan di saat mesin pesawat mati.

Mereka menyebut, meskipun seolah-olah pesawat akan jatuh dari langit saat mesin mati, kenyataannya pesawat betul-betul tidak jatuh.

“Kalau cuma satu mesin yang mati, tidak akan menimbulkan banyak masalah,” ujar seorang pilot dari satu maskapai Inggris.

Apalagi dengan pesawat-pesawat sekarang. Gangguan seperti itu bukanlah persoalan besar.

Baca: Akibat Blunder Pilot, 30 Penumpang Jet Airways Terluka