Alat Tua, Layanan Bongkar Muat di Pelabuhan Petikemas Bitung Menurun, Perusahaan Pelayaran Merugi

TRIBUNMANADO.COM - Perusahaan pelayaran, forwarder dan perdagangan terkait mengeluhkan terjadinya penurunan kualitas layanan atau kinerja bongkar muat petikemas di beberapa pelabuhan utama Indonesia. 

Penurunan kualitas layanan ini berdampak langsung pada bertambahnya masa tunggu kapal untuk berlabuh lebih lama. 

Efek lanjutannya, bongkar muat kapal juga terlambat, molor satu hingga dua hari dari jadwal. 
 
Demikian juga, kapal terlambat kembali ke asal atau melanjutkan ke tujuan berikutnya. 

Menjelang Lebaran 1446 Hijriah yang jadi peak season logistik, kondisi ini dikhawatirkan memuncak dan menimbulkan shortage container yang merugikan banyak pihak. 

Direktur Namarin Institute, Siswanto Rusdi mengungkapkan, masalah utamanya adalah peralatan bongkar muat yang sudah tua dan seringkali rusak. 

Jumlah crane juga belum sesuai kebutuhan, sehingga kapasitas bongkar muatnya rendah. 

"Kondisi ini terjadi di terminal-terminal petikemas sibuk seperti Bitung, Semarang, Makassar dan Banjarmasin,” ungkap Siswanto kepada Tribunmanado.com, Rabu (12/3/2025). 

Siswanto menjelaskan, sebagai lembaga kajian di industri pelayaran nasional, Namarin menerima keluhan dari beberapa perusahaan pelayaran dan forwader di daerah kepada pengelola Terminal Petikemas Pelindo.

Sepertinya keluhan tersebut belum mendapatkan respon yang cukup. Indikasinya, antrean tunggu berlabuh tetap panjang.

Pengguna jasa baik perusahaan pelayaran, forwading dan para pedagang di daerah harus menanggung potensi biaya operasional yang membengkak.

Siswanto menegaskan, keluhan terbanyak saat ini berkaitan dengan layanan yang lambat dan kapal mesti antre lebih lama walaupun sudah sampai di pelabuhan. 

Apalagi saat ini kapal butuh layanan cepat untuk mendukung kegiatan logistik selama Ramadan dan Lebaran yang selalu meningkat tajam.

Pengusaha menilai layanan di Terminal Petikemas Pelindo tidak sesuai dengan investasi besar yang telah dilakukan untuk membenahi dan menaikkan kapasitas serta kualitas layanan bongkar muat. 

"Pelindo harus berani melakukan evaluasi dan mengaudit kinerja setiap pelabuhan, khususnya kepada vendor-vendor terminal petikemas yang memang tidak layak,” ujarnya. 

Alat tua dan SDM Terbatas

Kinerja bongkar muat yang semakin menurun mendapat perhatian serius dari Ketua Asosiasi Logistik dan Forwarder Indonesia atau Indonesian Logistics and Forwarders Association (Alfi/Ilfa) Perwakilan Sulawesi Utara, Ramlan Ifran.

Kata Ramlan, penurunan kinerja tersebut berpengaruh besar terhadap kelancaran proses pengiriman barang kepada konsumen yang semakin terhambat.

Kondisi alat yang sudah tua dan terbatasnya SDM terampil, menyebabkan proses bongkar muat menjadi sangat lambat. 

"Hal ini menyebabkan barang memerlukan waktu lebih lama untuk sampai ke konsumen,” ujar Ramlan. 

Lebih lanjut, ia bilang bahwa keterlambatan dalam bongkar muat dapat berdampak langsung pada harga. 

"Jika barang terlambat sampai ke konsumen, harga pasti akan naik, baik karena biaya operasional yang membengkak ataupun karena kebutuhan mendesak yang membutuhkan pengiriman lebih cepat," katanya.

Untuk mengatasi masalah ini, Ramlan menyarankan agar dilakukan penambahan alat bongkar muat yang lebih modern serta pemeliharaan yang baik terhadap alat yang ada. 

Selain itu, peningkatan kualitas SDM juga sangat diperlukan agar proses bongkar muat dapat berjalan lebih efisien.

“Sehingga mampu bekerja dengan lebih cepat dan efektif,” tambahnya.

Ramlan berharap pemerintah dan pihak terkait dapat segera merespons kondisi ini dengan langkah-langkah konkret, agar kinerja bongkar muat dapat meningkat dan proses distribusi barang ke seluruh konsumen bisa berjalan lancar.(ndo) 

Ikuti Saluran WhatsApp Tribun Manado dan Google News Tribun Manado untuk pembaharuan lebih lanjut tentang berita populer lainnya.