Berita Otomotif
Banyak Perbedaan, Begini Rincian Mesin eSP+ pada Honda PCX 160, Punya 4 Klep, Busi di Tengah Piston
Banyak Perbedaan pada PCX 160 dibanding adiknya. Satu di antaranya busi berada tepat di Tengah Piston.
lihat foto
TRIBUNMANADO.CO.ID, JAKARTA - Banyak Perbedaan pada PCX 160 dibanding adiknya.
Satu di antaranya Busi di Tengah Piston.
Begini Rincian Mesin eSP+ pada Honda PCX 160.
BERITA TERPOPULER :
• Pendeta Jacob Nahuway Meninggal Dunia, Sosok yang Beritakan Injil Tanpa Ragu-ragu
• SINOPSIS Ikatan Cinta Hari Ini Selasa 2 Februari 2021, Andin Cabut Gugatan Cerai, Elsa Bagaimana?
• Pantas Tak Mau Berhenti jadi Anggota DPRD Sulut, Ternyata Segini Gaji James Kojongian
TONTON JUGA :
Honda PCX 160 dibekali dengan mesin terbaru, yakni eSP+ ( enhanced Smart Power).
Dengan mesin tersebut, ada peningkatan performa dari segi tenaga dan juga torsinya.
Tags
Banyak Perbedaan pada PCX 160 dibanding adiknya
Begini Rincian Mesin eSP+ pada Honda PCX 160
Busi di Tengah Piston
enhanced Smart Power
ada peningkatan performa
dibekali dengan 4 klep
efisiensi pemasukan campuran udara
dirilis di Jepang dan Thailand
tribunmanado.co.id
manado.tribunnews.com
Berita Terkait :#Berita Otomotif
| DAW Kenalkan All New Honda PCX160 untuk Masyarakat Sulut, Harga Mulai Rp 32,4 Juta |
|
|---|
| Tim Balap Pertamina Mandalika SAG Resmi Meluncur, Bakal Berlaga di Kelas Moto2 |
|
|---|
| Kamu Hobi Riding Off Road? Simak, Inilah Riding Gear yang Tepat! |
|
|---|
| Jalan-jalan Ala Sultan di Kabin Bus Mercedes-Benz OF 917, Konsep Buatan BAV Luxury Auto Design |
|
|---|
| Soal Mobil Mesin Turbo Lebih Berisiko saat Terjang Banjir, Simak Penjelasan Pakar Berikut Ini! |
|
|---|
Editor: Alexander Pattyranie
Sumber: Kompas.com
