Baca tanpa iklan
Ditandai dengan penandatanganan persetujuan pembiayaan Proyek MRT Jakarta dilakukan oleh Gubernur Japan Bank for International Cooperation (JBIC) Kyosuke Shinozawa dan Duta Besar Indonesia untuk Jepang Yusuf Anwar.
Hal tersebut kemudian berlanjut dengan didirikannya PT MRT Jakarta pada tahun 2008 yang mayoritas sahammya dimiliki oleh Pemprov DKI Jakarta.
Rencanan pembangunan MRT di Jakarta kembali berlanjut dikala Gubernur DKI Jakarta saat itu Fauzi Bowo atau Foke datang ke kediaman BJ Habibie, kawasan Patra Kuningan, Jakarta Selatan.
Pertemuan yang berlangsung kurang lebih tiga jam ini menghasilkan beberapa masukan dari BJ Habibie mengenai pengadaan MRT yang pernah dikajinya.
Dua tahun setelahnya tepatnya 26 April 2012, Foke meresmikan pencanangan persiapan pembangunan MRT Tahap I koridor Selatan-Utara sepanjang 15,7 kilometer dari Lebak Bulus-Bundaran HI.
Pekerjaan pun dimulai seperti melakukan pemindahan Terminal Angkutan Umum Lebak Bulus, pemindahan Stadion Olahraga Lebak Bulus, pelebaran Jalan Fatmawati, dan pembangunan kantor proyek.
Proses pembangunan MRT kemudian berlanjut saat Jokowi-Ahok memimpin DKI Jakarta.
Pada tahun 2013 dilakukan peletakan batu pertama di lokasi yang kini menjadi stasiun Dukuh Atas.
Jokowi menunjukkan komitmen dan tanggung jawab agar proyek itu tetap berjalan.
Baca: Siswa SMK Mulai Jalani UNBK 2019, Berikut 5 Pelanggaran Berat dan 12 Aturan ini agar Tak Dikeluarkan
Salah satunya, Jokowi siap menandatangani surat tanggung jawab mutlak yang dikeluarkan Menteri Keuangan (Menkeu) terkait megaproyek MRT.
Dia menandatanganinya saat dana pinjaman dicairkan.
Apalagi, kemacetan Jakarta menjadi masalah yang harus segera ditangani.
Ahok kemudian melanjutkan proyek ini saat Jokowi naik menjadi Presiden RI.
Dan akhirnya MRT di Jakarta resmi beroperasi ketika Anies Baswedan menjabat selaku Gubernur DKI Jakarta.
Resmi Beroperasi, Catat Jadwalnya