Kotak Kitam Jeju Air Berhenti Merekam sebelum Pesawat Jatuh

TRIBUNMANADO.CO.ID, Seoul - Kementerian Perhubungan sedang menyelidiki penyebab hilangnya data setelah bencana penerbangan terburuk dalam sejarah negara tersebut.

Kotak hitam yang berisi data penerbangan dan perekam suara kokpit pesawat Boeing 737-800 milik Jeju Air berhenti merekam sekitar empat menit sebelum kecelakaan pesawat di Korea Selatan pada bulan Desember, menurut pernyataan Kementerian Perhubungan negara tersebut.

Penerbangan 7C2216 milik Jeju Air terbang dari Thailand menuju Bandara Internasional Muan di Korea Selatan pada tanggal 29 Desember, ketika pesawat itu mendarat dengan posisi terbalik, menabrak pembatas beton dan meledak, menewaskan 179 dari 181 penumpang dan awak.

Itu adalah bencana penerbangan terburuk yang pernah terjadi di tanah Korea Selatan.

“Analisis tersebut mengungkapkan bahwa data CVR dan FDR tidak terekam selama empat menit menjelang tabrakan pesawat dengan localiser,” kata Kementerian Perhubungan Korea Selatan pada hari Sabtu, mengacu pada dua alat perekam tersebut.

Localiser adalah penghalang di ujung landasan pacu yang membantu pendaratan pesawat dan disalahkan karena memperburuk tingkat keparahan kecelakaan.

Perekam suara tersebut awalnya dianalisis di Korea Selatan, dan, ketika data ditemukan hilang, dikirim ke laboratorium Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat, kata kementerian tersebut.

Namun, tampaknya kotak-kotak yang berisi petunjuk tentang saat-saat terakhir penerbangan tersebut mengalami kehilangan data, sehingga pihak berwenang berusaha mencari tahu apa yang terjadi.

"Rencana telah disusun untuk menyelidiki penyebab hilangnya data selama investigasi kecelakaan yang sedang berlangsung," kata kementerian tersebut dikutip Al Jazeera.

Sim Jai-dong, mantan penyelidik kecelakaan kementerian transportasi, mengatakan kepada kantor berita Reuters bahwa penemuan data yang hilang itu mengejutkan dan menunjukkan bahwa semua daya, termasuk cadangan, mungkin telah diputus di dalam pesawat, yang jarang terjadi.

Para penyelidik mengatakan kotak-kotak itu penting untuk penyelidikan mereka, tetapi menambahkan bahwa mereka tidak akan menyerah untuk mencari tahu mengapa kecelakaan itu terjadi.

Para penyelidik telah menunjuk kemungkinan adanya tabrakan burung, roda pendaratan yang rusak, dan pembatas landasan pacu.

Pilot juga telah memperingatkan adanya tabrakan burung sebelum menarik diri dari pendaratan pertama dan memulai putaran balik.

Namun, alih-alih melakukan putaran balik penuh, jet Boeing 737-800 itu berbelok tajam dan mendekati landasan pacu tunggal bandara dari ujung yang berlawanan, mendarat darurat tanpa roda pendaratan yang digunakan.

Minggu ini, penyelidik utama Lee Seung-yeol mengatakan kepada wartawan bahwa "bulu ditemukan" di salah satu mesin pesawat yang ditemukan, tetapi memperingatkan bahwa tabrakan burung tidak menyebabkan kegagalan mesin secara langsung.