Tips Honda: Ciri-Ciri Oli Gardan Motor Matic Habis, Waspada Sebelum Terlambat

TRIBUNMANADO.CO.ID - Oli gardan pada motor matic memiliki peran yang sangat penting dalam menjaga kinerja transmisi atau CVT (Continuously Variable Transmission) agar tetap optimal.  

Oli ini berfungsi melumasi komponen-komponen di dalam CVT seperti gear dan bearing, sehingga gesekan dapat berkurang dan usia pakai komponen menjadi lebih panjang. 

Namun, seiring dengan pemakaian, oli gardan akan mengalami degradasi dan lama kelamaan akan habis. 

Jika dibiarkan, hal ini dapat menyebabkan kerusakan pada komponen CVT dan berdampak pada performa motor secara keseluruhan. 

Agar Anda dapat mengantisipasi kerusakan yang lebih parah, berikut adalah beberapa ciri-ciri yang menandakan oli gardan motor matic Anda sudah habis yang dilansir dari laman astra-honda.com : 

1. Suara Bising 

Ciri pertama untuk mengetahui oli gardan motor matic habis adalah adanya suara bising, dari bagian box CVT. 

Suara seperti berdecit atau berderit, bahkan ada yang sangat berisik sampai terdengar suara “kletek-kletek” saat motor dikendarai. 

Hal ini disebabkan, fungsi oli gardan sebagai penggerak transmisi otomatis sudah tidak kental atau mulai encer. 

Saat daya lumas oli gardan berkurang, secara otomatis gesekan yang terjadi antar komponen transmisi di dalam box gardan tidak terlumasi dengan baik. 

Gesekan antar komponen inilah yang akhirnya memunculkan suara bising.  

Jika diabaikan, dampaknya bisa membuat beberapa komponen pada motor matic seperti gear ratio menjadi rentan aus sehingga usia pakainya pun ikut menurun. 

Akhirnya, biaya perbaikan kendaraan menjadi berkali lipat lebih besar dibandingkan dengan biaya penggantian oli pelumas gardan motor matic. 

2. Motor Bergetar 

Salah satu ciri lain oli gardan motor matic habis bisa diketahui dengan adanya getaran dari motor, terutama saat akselerasi atau melaju pada kecepatan tertentu.