Kecelakaan Lalu Lintas
Kecelakaan Maut, Satu Penumpang Tewas, Pikap Muat 1,8 Ton Jagung Mati Mesin karena Tak Kuat Nanjak
Sebuah mobil pikap mengalami kecelakaan tunggal di Jalan Raya Suru Sooko, Ponorogo, Sabtu (18/3/2023).
“Bersamaan dengan mesin pikap L300 juga mati. Kemudian mundur dan masuk ke selokan,” terang Anwar.
Menurutnya penyebabnya adalah pikap yang dikemudikan Jaimanuri tidak kuat menanjak.
Sehingga mesin mati, sistem pengereman tidak berfungsi.
“Pikap L 300 melaju mundur sejauh 50 meter sehingga tergelincir masuk selokan. Penumpang meninggal dunia di puskesmas,” tegas Iptu Anwar.
Dia menjelaskan, bahwa sesaat setelah kecelakaan, sopir dan penumpang dibawa ke Puskesmas Sooko untuk untuk pertolongan medis. Tetapi penumpang tidak tertolong.
“Mobil pikap telah dievakuasi berikut jagungnya. Kasus laka ini telah dilimpahkan ke unit Gakkum Satlantas Polres Ponorogo,” pungkasnya
Resiko Muatan Kendaraan Mobil Pick Up Berlebihan
1. Tidak Aman Digunakan
Keselamatan dan keamanan adalah faktor utama yang harus diperhatikan saat berkendara.
Muatan yang melebihi kapasitas dapat menghilangkan keseimbangan mobil, sulit saat bermanuver, hingga berisiko besar menyebabkan kecelakaan.
2. Performa Mesin Berkurang
Saat membawa muatan berlebih, mesin dipaksa untuk bekerja lebih keras.
Jika dilakukan terus-menerus, dalam jangka panjang hal tersebut berpotensi mengurangi performa mesin dan kendaraan secara keseluruhan.
3. Boros Bahan Bakar
Seperti poin sebelumnya, muatan maksimal yang tidak sesuai rekomendasi pabrikan membuat mesin bekerja lebih keras agar mobil dapat berjalan mengangkut muatan.
Kecelakaan Maut, Seorang Kades Tewas, Korban Hendak Kegiatan ke Kantor |
![]() |
---|
Kecelakaan Maut, Seorang Pelajar SMA Tewas, Tabrakan 2 Motor |
![]() |
---|
Kecelakaan Maut, Ibu dan Anak Tewas, Tabrakan Beruntun 7 Kendaraan |
![]() |
---|
Identitas Korban Kecelakaan Maut di Maluku Utara, Suami Istri Asal Sulut Tewas, Motor dari Weda |
![]() |
---|
Kecelakaan Maut, Suami Istri Asal Sulawesi Utara Tewas, Motor Korban Tabrak Tebing |
![]() |
---|
Isi komentar sepenuhnya adalah tanggung jawab pengguna dan diatur dalam UU ITE.