Sulawesi Utara
Menuju Sulut Maju, Sejahtera dan Berkelanjutan

Mercusuar Ini yang Justru Menenggelamkan Banyak Kapal, Ini Kisahnya

Selama lebih dari 40 tahun, sebuah mercusuar berdiri di semenanjung besar yang menjorok ke Laut Tasman

Editor: Aldi Ponge
Michael Dawes / Flickr
Kondisi mercusuar Cape St George saat ini. 

TRIBUNMANADO.CO.ID – Selama lebih dari 40 tahun, sebuah mercusuar berdiri di semenanjung besar yang menjorok ke Laut Tasman, dekat Jervis Bay, Australia bagian Selatan.

Sekitar 3 kilometer ke arah selatan pintu masuk Teluk Jervis.

Mercusuar itu berdiri di tempat yang tidak semestinya, sehingga menarik kapal-kapal mendekat ke bebatuan yang seharusnya mereka hindari.

Baca: Ini 7 Cara Usir Nyamuk dalam Ruangan dengan Bahan Alami

Tebing di sekitar Cape St George di selatan Jervis Bay ini terkenal karena menyebabkan banyak kapal karam di sana.

Pada pertengahan abad ke-19, awalnya sebuah mercusuar diperlukan untuk menavigasi pelayaran yang aman.

Di tahun 1857, Arsitek Kolonial Alexander Dawson dan asisten surveyor EF Millington, merencanakan tempat yang cocok untuk membangun mercusuar di Cape St George.

Sayangnya, Dawson lebih tertarik pada kemudahan kontruksi daripada pertimbangan memberikan bantuan navigasi yang efisien pada kapal-kapal.

Baca: Intelijen AS Yakin Otak Hilangnya Jamal Khashoggi adalah Pangeran Mohammed bin Salman

Ketika Dewan Pilot selaku pemegang otoritas pergi untuk memverifikasi lokasi yang dipilih oleh Dawson, mereka menemukan tempat tersebut tidak terlihat dari sisi yang dibutuhkan oleh kapal.

Mereka juga menemukan peta yang disiapkan oleh Millington dan Dawson berisi “ketidakcocokan begitu serius sehingga tidak mungkin memutuskan apakah posisi yang ditandai di peta benar-benar ada.”

Mercusuar Cape St George.

Dewan Pilot juga menduga, Dawson memilih situs itu semata-mata karena lokasinya yang lebih dekat dengan tambang yang ia rencanakan untuk mendapatkan batu.

Meski kekurangan begitu mencolok saat tahap perencanaan, dan mayoritas dewan memiliki keraguan, karena alasan yang tidak diketahui ketua dewan mengesahkan pembangunan mercusuar tersebut.

Selama empat dekade lamanya, mercusuar 'sakit' itu bertanggung jawab atas sekitar dua lusin kapal karam.

Sampai akhirnya di tahun 1899, mercusuar itu digantikan oleh Titik Tegak Lurus di Titik Perpendicular, lokasi yang jauh lebih cocok untuk mercusuar di bagian pantai tersebut.

Bahkan setelah tidak digunakan, mercusuar itu terus menyebabkan masalah navigasi, terutama pada malam-malam hari ketika menara batu itu terlihat bercahaya tersinari cahaya bulan.

Baca: Inilah Jumlah Kekayaan Pangeran Mohammed yang Diduga Terlibat Pembunuhan Jamal Khashoggi

Halaman
12
Sumber: Grid.ID
Berita Terkait
  • Ikuti kami di
    AA

    Berita Terkini

    © 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
    All Right Reserved