Baca tanpa iklan
“Akibat jika selalu mengandalkan rem belakang saja adalah jarak pengereman yang dihasilkan lebih panjang dibanding dengan menggunakan kedua rem bersamaan. Ini menjadi potensi bahaya jika ruang yang tersedia untuk mengerem hingga berhenti terbatas,” tuturnya.
Cara pengereman yang berbeda juga perlu dilakukan ketika berkendara di jalanan menurun agar aman dari potensi bahaya.
“Jika banyak melewati turunan panjang, gunakan rem secara bergantian untuk menghindari
panas berlebihan (panas berlebihan penyebab rem los) dan optimalkan engine brake,” katanya.
Sedangkan untuk motor matik, Oke mengatakan, bisa menahan gas untuk memanfaatkan engine brake. Dengan begitu maka kopling akan tetap tersambung.
“Sehingga kecepatan roda belakang yang lebih tinggi bisa ditahan oleh putaran mesin yang rendah,” kata Oke. (*)
Artikel ini telah tayang di:
Kompas.com dengan judul "Agar Tidak Tergelincir, Begini Tips Mengerem yang Benar pada Motor", Klik untuk baca:
Subscribe YouTube Channel Tribun Manado: