Baca tanpa iklan
Menurut FAA Boeing seharusnya bisa memberikan penjelasan untuk menghilangkan kemungkinan kebingungan oleh pilot yang menerbangan armadanya dengan memberi tahu sebelumnya.
Adapun untuk terbang pesawat telah diidentifikasi sebagai faktor dalam dua kecelakaan yang melibatkan dua pesawat produksi Boeing.
Boeing mengatakan bahwa dalam kedua kecelakaan fatal itu, data AOA yang keliru diumpankan ke Sistem Augmentasi Karakteristik Manuver (MCAS) dari pesawat, sebuah sistem anti-stall yang telah berada di bawah pengawasan sejak kecelakaan itu.
Saat ini, Boeing sedang mengembangkan perangkat lunak baru untuk MCAS-nya.
Artikel ini telah tayang di Kompas.com dengan judul "Boeing Akui Mengetahui Ada Masalah di 737 Max Setahun Sebelum Kecelakaan"