Pengangkatan KRI Naggala 402 Masih Dilakukan, Ini Barang yang Sudah Dievakuasi

Lokasi badan tekan (pressure hull) secara pasti belum dapat digambarkan dan hanya diperkiraan lokasinya," imbuh Pangkoarmada II.

Tan Suo Er Hao telah melaksanakan percobaan pengangkatan bagian anjungan (sail section),

namun sling pengikat putus karena beban berat anjungan diduga lebih dari 18 ton.

Kemungkinan bagian yang dapat diangkat adalah bagian buritan (stern section) dan anjungan (sail section).

Perwakilan Atase China, Senior Kolonel Chen Yongjing yang turut hadir dalam konferensi pers

menyampaikan kapal-kapal kami bekerjasama erat dengan TNI AL selama menjalankan tugas salvage ini.

"Kedua pihak (China dan Indonesia) sudah menyelenggarakan empat kali rapat koordinasi,

menjaga komunikasi yang erat mengenai progres salvage. Saat ini tugas kapal kami sudah beralih dari tahap observasi ke tahap pengangkatan," ujar Chen Yongjing.

Sebagaimana yang kita ketahui bahwa pengangkatan di bawah laut yang sangat dalam

adalah masalah yang rumit di seluruh dunia, kami akan berupaya penuh melaksanakan pengangkatan di bawah laut

berdasarkan keadaan nyata di bawah laut dan juga kemampuan kapal-kapal kami sendiri.

Sampai hari ini alat penyelam Shenhai Yongsi dari Kapal Tan Suo Er Hao sudah melakukan 13 kali operasi di bawah laut,

secara mendasar sudah mengetahui keadaan reruntuhan kapal selam KRI Nanggala 402 di bawah laut saat ini.

"Sudah banyak gambar dan video dan juga sukses mengangkat bagian-bagian yang ringan seperti Liferaft.

Dan semua itu sudah diserahterimakan ke pihak Indonesia," katanya.