Ini Perbedaan Aki Basah dan Aki Kering untuk Mobil

TRIBUNMANADO.CO.ID - Komponen dalam sebuah mobil menunjang performa mobil.

Satu di antaranya aki mobil.

Aki mobil menjadi komponen utama yang menghasilkan listrik untuk kinerja perangkat elektrikal mobil.

Aki kering dan aki basah, dua jenis aki mobil ini yang banyak beredar dan mudah didapatkan di Indonesia.

"Secara umum, baik aki kering atau aki basah itu sama-sama pakai cairan untuk proses elektrolisis," kata Anggy, kepala bengkel Shop & Drive Tubagus Angke kepada GridOto.com.

• KRONOLOGI Gadis Cantik Tewas Terkena Pohon Kelapa Tumbang, 2 Jam Jadi Tontonan Warga

Meski namanya aki kering, di dalam aki tetap ada cairan berupa gel atau cairan elektrolit pada bagian sel.

Sel tersebut dibuat dalam satu struktur sehingga konstruksi sirkulasi aki kering lebih tertutup.

• 6 Cara Menjaga Mata Tidak Minus Bagi Pekerja yang Seharian di Depan Komputer

"Makanya aki kering biasanya itu istilahnya MF atau Maintenance Free, karena tertutup dan tidak perlu perawatan," jelas Anggy.

Berbeda dengan aki basah, cairan yang digunakan adalah asam belerang atau sering disebut air aki yang merendam bagian sel untuk proses elektrolisis.

• Pengakuan Ibu Korban, Anaknya Tepergok Berciuman dengan Istri Orang: Mereka Lebih dari 5 Orang

Cairan asam belerang ini bisa berkurang karena penguapan sehingga perlu kontrol rutin dan menambah air aki melalui lubang sel yang berada di atas aki.

"Dari segi performa atau daya tahan sebenarnya sama saja, tidak beda signifikan untuk pemakaian normal," tutup Anggy.

• Dulu Dukung Anies Baswedan, Kini Pandji Pragiwaksono Dukung Ahok: Saya Mention Pak BTP Terus

Artikel di tribunmanado.co.id ini telah tayang di GridOto.com dengan judul "Tetap Pakai Cairan, Ini Bedanya Aki Kering dan Aki Basah Buat Mobil"