Saat Touring, Bikers Gunakan Kode Ini, Menghindari Halangan Hingga Kurangi Kecepatan

Akibatnya, motor bisa mati mendadak karena cop bermasalah itu mengganggu percikan api dari busi.

Sebab, percikan api dari busi adalah elemen penting untuk terciptanya pembakaran di mesin.

Cop atau kepala busi getas bahkan robek sendiri beragam, satu di antaranya bisa karena umur.

Kalau sudah sobek, satu-satunya jalan adalah menggantinya dengan yang baru.

Untuk di musim hujan, kita bisa juga memilih cop busi yang menutup penuh bagian busi karena lebih bagus menghalang air.

Dan baiknya juga pilih yang berbahan karet dibandingkan plastik, karena lebih kedap terhadap air.

Pastikan juga fungsi lampu depan, sein, dan lampu rem bekerja dengan baik.

Selain itu, jangan memaksa berkendara apabila hujan terlalu deras dan carilah tempat menepi yang aman hingga hujan reda.

4. Periksa kondisi ban.

Pekerja bengkel tengah mengecek ban motor. (TRIBUN JABAR / DICKY FADIAR DJUHUD)
Ketika musim hujan, pastikan juga kondisi ban baik dan layak jalan.

Hal ini ditujukan agar terhindar dari risiko slip saat motor direm atau bermanuver.

Karena kontak ban dengan jalan tidak sebaik jalanan kering, kecepatan motor perlu diperhatikan.

Hal ini dilakukan supaya dapat mencegah terjadinya hal-hal yang tidak diinginkan.

5. Waspadai genangan dan trotoar.

Hujan deras di Kota Bandung menyebabkan jalanan di sekitar Taman Radio, jalan Ir. H. Djuanda, Taman Sari, Kota Bandung tergenang air. (syarif pulloh anwari/tribun jabar)
Saat musim hujan, pengendara motor harus lebih berhati-hati saat menemui genangan.

Pengendara motor juga sebaiknya waspada dengan trotoar.

Saat hujan, trotoar kerap terendam air dan tak terlihat oleh mata, tentu saja ini bisa membahayakan pengendara sepeda motor.

 Artikel ini telah tayang setengah di grid.id dengan judul Ini Kode-kode Touring Penting yang Wajib Diketahui Para Riders  dan di tribunjabar.id dengan judul Tetap Waspada, Ini 5 Tips Aman Berkendara Sepeda Motor Saat Musim Hujan