Banyak Korban Lion Air Terdampar ke Pantai: Ini Data Black Box yang Didalami KNKT

- Jenazah keempat adalah Janry Efriyanto Sianturi berusia 26 tahun asal Muara Jambi, Jambi. Janry teridentifikasi dengan nomor post mortem 0006D dari kantong jenazah nomor DVI 00/Lion Tanjung Priok/0006. Jenazah mempunyai nomor antemortem 136 yang teridentifikasi melalui DNA dan medis.

- Jenazah kelima, Karmin berusia 68 tahun asal Bangka Tengah, Bangka Belitung. Karmin teridentifikasi dengan nomor post mortem 0006R dari kantong jenazah nomor DVI 00/Lion Tanjung Priok/0006. Jenazah mempunyai nomor antemortem 052 yang teridentifikasi melalui DNA.

- Jenazah keenam teridentifikasi atas nama Harwinoko berusia 54 tahun asal Bogor Utara, Bogor. Harwinoko teridentifikasi dengan nomor post mortem 0006C dari kantong jenazah nomor DVI 00/Lion Tanjung Priok/0006. Jenazah mempunyai nomor antemortem 060 yang teridentifikasi melalui DNA.

- Jenazah ketujuh adalah Verian Utama berusia 31 tahun asal Grogol, Jakarta Barat. Verian teridentifikasi dengan nomor post mortem 0011H dari kantong jenazah nomor DVI 00/Lion Tanjung Priok/0011. Jenazah mempunyai nomor antemortem 032 yang teridentifikasi melalui DNA.

Dengan demikian, total jumlah jenazah hingga Minggu adalah 14 penumpang. Sebelumnya, ada tujuh penumpang yang teridentifikasi.

KNKT Dalami Data 69 Jam Penerbangan

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) telah men-download data dari Flight Data Recorder (FDR) pesawat Lion Air PK-LQP. FDR itu menyimpan total data 69 jam penerbangan.

"Kita peroleh data black box ada 69 jam, terdiri dari 19 penerbangan, termasuk penerbangan yang alami kecelakaan, kemudian jumlah parameternya kurang lebih 1.800. Hasil download bisa dilihat ini adalah rute penerbagan berdasarkan FDR," kata Ketua Sub Komite Investigasi Kecelakaan Penerbangan KNKT Nurcahyo Utomo kepada wartawan di kantornya, Jl Medan Merdeka Timur, Gambir, Jakarta Pusat, Minggu ((4/11/2018).

Data yang diunduh memuat detail soal penerbangan Lion Air PK-LQP yang jatuh, mulai dari data parkir pesawat, take off, hingga arah penerbangan ke tenggara dan kemudian jatuh.

"Rekaman akhir berakhir pada Pukul 23.31 jadi 23.31 tanggal 28 Oktober UTC time, atau 29 Oktober pada pukul 6.31.54 WIB. Jadi ini data yang kita dapat dari FDR," ujar Nurcahyo.
"Kita sedang pilah-pilah lagi parameter apa dari 1.800 yang kita butuhkan. Dari sini akan kita analisis apa yang terjadi dengan penerbangan itu," imbuhnya.

Dia mengatakan data penerbangan dari FDR sesuai dengan pemberitaan yang selama ini ada di media. KNKT masih mengharapkan data dari bagian black box lainnya, yaitu Cockpit Voice Recorder (CVR).

"Investigasi pada prinsipnya memanfaatkan informasi yang ada, kita punya FDR dan pastikan datanya benar dan ini membantu untuk kita. Namun ada dua black box yang isinya berbeda, ada dua info yang berbeda, apabila dua-duanya ada amat sangat saling membantu dan mendukung, namun demikian kalau seandainya hanya ditemukan satu, maka kita akan berupaya maksimum akan apa yang kita punya," tutur Nurcahyo. (Tribun/dtc/cnn/kps)