Menjelajahi Kenikmatan Menaiki Kereta MRT Jakarta, Berikut Penjelasannya
PT Moda Raya Terpadu ( MRT) Jakarta melakukan uji coba kereta fase 1 lintas Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia (HI) pada Rabu (30/1/2019)
lihat foto
TRIBUNMANADO.CO.ID,MANADO - PT Moda Raya Terpadu ( MRT) Jakarta melakukan uji coba kereta fase 1 lintas Lebak Bulus-Bundaran Hotel Indonesia (HI) pada Rabu (30/1/2019) dengan mengundang sejumlah awak media.
Dilansir dari Kompas.com, Kegiatan uji coba diikuti beberapa jajaran direksi PT MRT Jakarta, di antaranya Direktur Utama William P Sabandar, Direktur Operasi dan Pemeliharaan Muhammad Effendi, dan Head Corporate Secretary Division Muhamad Kamaludin.
Sebelum masuk ke dalam stasiun, para pengunjung harus menggunakan alat pelindung diri (APD), mulai dari helm, rompi proyek, hingga sepatu boot.
Memasuki Stasiun Bundaran HI, proses pembangunan masih terlihat terus dilakukan.
Eskalator telah dipasang, namun para pengunjung hanya diizinkan turun menggunakan tangga.
Baca: Setelah Kalahkan Manchester City, Rafael Benitez Bakal Pecahkan Rekor Transfer Newcastle United
Baca: Satgas Antimafia Bola Tambah 10 Anggota Periksa Kantor PSSI
Baca: Usai Berhubungan Sesama Jenis dengan Majikannya, ABG Ini Cangkul sang Bos hingga Tewas
Mesin untuk tapping kartu tampak masih terbungkus plastik.
Sebelum masuk ke dalam kereta, pemandu dari staf MRT Jakarta membagikan sebuah brosur yang berisi petunjuk dan tata cara naik kereta MRT.
Pemandu juga memberikan informasi terkait waktu keberangkatan dan kedatangan masing-masing kereta.
Para pengunjung dilarang melepas APD selama berada di dalam stasiun. Namun, para pengunjung harus melepas sepatu boot saat berada di dalam kereta.
Memulai Perjalanan
Saat kereta MRT datang pada pukul 14.00 WIB, pintu kereta otomatis terbuka bersamaan dengan screen door yang membatasi peron dan rel. Screen door itu terbuat dari kaca bening.
Para pengunjung hanya memiliki waktu tiga menit untuk masuk ke dalam kereta karena pintu kereta akan tertutup secara otomatis.
Memasuki kereta MRT, suasana dingin dengan suhu 25 derajat langsung terasa. Kursi-kursi kereta berwarna biru terbuat dari bahan fiber tanpa menggunakan bantalan.
Kereta pun berjalan tepat pukul 14.03 WIB menuju Stasiun Lebak Bulus.
Kereta berhenti di 11 stasiun untuk mencapai stasiun pemberhentian terakhir tidak dirasakan goncangan saat kereta berjalan sehingga dapat berdiri tanpa perlu berpengangan pada pegangan tangan yang disediakan.
