Sulawesi Utara
Menuju Sulut Maju, Sejahtera dan Berkelanjutan

Klasik

Kolektor Tawar Sepeda Motor RX King Cobra Sampai Rp 50 Juta

Kalau sudah terlalu sayang sulit untuk dilepaskan. Itulah yang dialami oleh Erik Tanjung, sapaan akrabnya yang tidak mau melepas motor Yamaha RX King

Editor:
tribunnews
ilustrasi sepeda motor rx king 

TRIBUNMANADO.CO.ID-Kalau sudah terlalu sayang sulit untuk dilepaskan. Itulah yang dialami oleh Erik Tanjung, sapaan akrabnya yang tidak mau melepas motor Yamaha RX King miliknya yang ditawar oleh kolektor sampai dengan Rp 50 juta.

Pria pendiri sekaligus pemilik bengkel dan toko spare part Bursa Karbu Jogja (BKJ) ini ikut mengoleksi satu di antara motor legenda Yamaha RX King seri Cobra keluaran tahun 1995.

Meski sempat ditawar dengan harga tinggi, namun rupanya pria 28 tahun ini memilih untuk mempertahankan motor 2 tak yang telah menemaninya sejak bangku SMP ini.

"Terlanjur sayang, buat klangenan, belajar otak-atik motor pertama kali ya bareng motor ini soalnya," jawabnya.

Bahkan, ia lebih memilih membuatkan motor modifikasi baru untuk konsumennya ketimbang harus melepas motor kesayangannya tersebut.

"Daripada beli motor saya, mending saya buatkan motor modifikasi seperti itu yang nilainya sama," ucapnya kepada TribunJogja.com, beberapa hari lalu.

Alasan kolektor berani menawar harga tinggi rupanya juga bukan tanpa alasan.

Motor modifikasi milik Erik ini telah memiliki ubahan spesifikasi yang mumpuni untuk race dan menggunakan part yang full racing.

"Seri cobra saat ini juga sedang jadi primadona, banyak yang cari, makanya harganya lumayan," katanya.

Ubahan drastis pada motor RX King Cobra milik Erik ini tentu berkat sokongan bengkel dan toko spare part miliknya.

Kemampuan bahkan tampilan motor yang dulu banyak orang menyebut 'motor copet' miliknya ini sudah berubah signifikan.

Erik menjelaskan bagian yang telah diubah yakni mulai dari karburatornya yang telah diganti dari standar dengan PWK 28 Sudco Fullset Intake Manifold.

Membran atau katub buluh (reed valve) juga diganti menggunakan VForce, magnet YZ racing, serta block head YZ buatan Thailand.

Untuk bagian kaki-kaki juga mendapat ubahan.

Yakni mulai shock depan menggunakan Yamaha Bison, swing arm oval kreasi Bursa Karbu Jogja, serta shock belakang dengan YSS 34 tabung. Untuk head lamp ia memasangkan lampu led custom.

Sedangkan untuk tangki yang ia pasangkan yakni tangki original RX King keluaran terakhir 2008.

"Yang paling banyak memakan biaya modif RX King saya lebih ke sektor mesin, karena spesifikasi racing semua," ujarnya.

Halaman
12
Sumber: Tribun Jogja
Berita Terkait
Ikuti kami di
AA

Berita Terkini

Berita Populer

© 2025 TRIBUNnews.com Network,a subsidiary of KG Media.
All Right Reserved