Inovasi ATR untuk Pilot dan Penumpang

TRIBUNMANADO.CO.ID - Jika pabrikan pesawat seperti Boeing dan Airbus berinovasi dengan merancang pesawat baru, pabrikan pesawat turboprop ATR fokus meningkatkan kemampuan pesawat dan penambahan fitur.

Peningkatan kemampuan pesawat ATR antara lain dengan merancang seri ATR72-600 sebagai pesawat kargo dan pesawat ATR42-600 dengan kemampuan short takeoff-landing (STOL) dengan runway 800 meter.

Sementara untuk penambahan fitur, ATR merancangnya secara komplit, mulai dari kokpit untuk kebutuhan pilot, hingga kabin untuk kebutuhan penumpang.

Di kokpit, untuk kebutuhan pilot, ATR merancang kacamata yang memindahkan tampilan Primary Flight Display (PFD) dari dashboard pesawat di bawah, ke lensa kacamata.

Informasi-informasi seperti kecepatan pesawat, ketinggian, arah (heading) semua bisa dilihat dari kacamata, sembari pilot melihat ke depan jendela pesawat.

Kacamata ini akan sangat membantu di kondisi kritis, seperti takeoff/landing.

Pilot tidak perlu menengok ke bawah melihat dashboard, lalu beralih melihat ke luar jendela saat takeoff/landing. Sistem ini juga diharap bisa membantu pilot terbang malam atau di tengah cuaca buruk dengan jarak pandang terbatas.

Baca: Spesifikasi dan Harga iPhone XS, iPhone XS Max, dan iPhone XR

Berbeda dengan HUD yang dipasang di jendela pesawat, Clearvision terpasang di kacamata yang dipakai pilot, sehingga semua informasi bisa dilihat meski pilot menengok ke arah mana saja.

Ini yang jadi pembeda, dan menurut riset kami (ATR) mempermudah pilot dalam bekerja (dibanding HUD)," ujar Laurent Janitza, Sales Director ATR Aircraft saat dijumpai KompasTekno di Singapura, akhir Agustus lalu.

Ada empat solusi Clearvision yang ditawarkan ATR, pertama adalah kacamata Skylens yang hanya menampilkan informasi PFD di kacamata sebagai paket utama.

Kedua adalah paket Advanced yang menggabungkan kacamata dengan Skylens dengan Synthetic Vision System (SVS) yang menampilkan database kontur 3D dataran berbasis GPS, Enhanced Vision System (EVS) yang menggabungkan tampilan luar lewat kamera, dan Combined Vision System (CVS) yang merupakan gabungan SVS dan EVS.

Sistem ini masih dalam tahap pengujian, namun sudah mulai ditawarkan sebagai upgrade ke maskapai operator ATR72. Clearvision diharapkan mendapatkan sertifikasi pada kuartal II-2019.

Inovasi di kabin penumpang

Sementara untuk kabin penumpang, ATR mengenalkan konsep infligh entertainment dengan konsep streaming bring your own device (BYOD). Solusi ini diberi nama Cabinstream.

"Pada dasarnya ini adalah router Wi-Fi yang memungkinkan penumpang mengalirkan konten ke perangkat mereka," kata Pierre-Marie Putard di kesempatan yang sama.